二足のワラジストPainter&Golfer まさ

2足のワラジスト(ペンキ屋&プロゴルファー)のまもがペンキ屋とゴルファーの地位向上を夢見て言いたいこと言っちゃうブログ

2007年からペンキ職人へ転身し現在はゴルフとペンキの二足のワラジスト。ゴルフではクラブMOIマッチングの「BoseIlonFactory」所属。ペンキではホンダ塗装所属。2015年からJGRAプロフェッショナル。ゴルフのイベント開催やゴルフと塗装(建物)に関する相談なども受けてます。
塗装の事なら http://paint-honda.jimdo.com
二本でゴルフしちゃうイベント http://nihonopengolf.jimdo.com
ブログでは塗装のあれこれも http://paint-honda.blog.jp

Golf

師匠、ネ申の密談

いよいよ話が本格的になってきて核心部分を打ち合せすることになりました。
重要な部分を決定するということで集合しました。

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密談場所はゴルファーの聖地とも言える「HARE銀座」
予約は19時です。

19時前に到着したのですが、既に1名が「大食い選手権」の状態(笑)
HARE銀座の裏メニューとも言え、知る人ぞが注文する「ドライカレー」の超特大(推定3.5人前)を食べていたのをやや引きながら見て予約席に着くという。。。(笑)
ある意味突然のサプライズ。

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※写真引用しちゃいました^^:

そうこうしているうちに、本日のメンバーが集まりました。

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S楽師匠、後援会長のS先生、カリスマKプロなどなど。。。
密談の内容は。。。。。

まだ言えません(笑)←当然だろっ!

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ただ、言えるのは
「今までには無かったことをやろうじゃないか!」
ということです。

まだ、企画立案状態で、開催時期や会場を詰めている段階です。
発表できるようになったらいち早く発表しますのでお楽しみに!

画期的な面白いことが起こると思います!

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ブラックカレーめちゃ美味かった!


JGTO会見を観ての独り言

先日起こった「片山晋呉選手の事案」に関して調査結果が出て処分が決まりJGTOが昨日会見を行いました。ちょうど時間がありましたし、プロとして気になりましたので会見をLIVEで見させて頂きました。
見終わった後(観ている最中からですが)は、色々な思いが湧きだしました。思いのたけを、このブログでぶつけるように書こうとPCの前でキーボードを叩きました。
結構な長文をいくつか書いたのですが、確認しようと読み返してみると「どう書いても思いが正確に伝えられないな。」というところに行きついてしまうのです。
それぞれの視点で見ればそれぞれの考えと見え方がありますので意見は様々だと思います。でも周りのプロの知り合いの反響はほぼ一つです(ここではその一つはあえて言いません)
会見が終わった後の一般的な反応も様々ですね。地上波のワイドショーやニュース番組などでも取り上げられネガティブなイメージが湧いてしまいました。
ワタシも色々な事を言いたいですが。。。その中でも一つだけ。
「ゴルフ上手いんだよな」
と言われるような態度や対応や言動をしてはいけない。
そういう風に自分への戒めと思うことでここに書くことはやめにしました。
「人のふり見て我がふりなおせ」ですね。
あんなことやこんなこと。。。
知ってる事を洗いざらい吐きだしてしまいたいところですが。。。
いずれにしても処分は決定しました。
会見で見せた反省の色なしなことではなく、本気で反省し一から理解して将来のゴルフ界を見据える若手たちに100%の力を出し切って協力してもらいたいと願います。

6月KGRAプロ研修会

6月のJGRA研修会に出場しました。

開催コースは、千葉県市原市にあり、女子のトーナメントやチャレンジツアーなどでも使用される「鶴舞CC東」です。

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鶴舞というと井上誠一氏設計で「難しい」「スコアが出ない」というのがワタシの一番のイメージです。加えてこの時期はグリーンも硬く早くなり難易度は上がります。

ここのコースのグリーンはベントでも粘りが少なくさらっとした仕上がりになるので、スピンも解けやすくて乾いてくると急激にスピードが変化します。

幸か不幸か梅雨の合間の好天となり、朝露が残る数ホールと上がりの数ホールでは硬さも早さも変化して、アプローチの距離感は掴みにくくなりました。

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当然の如く、ピンポジションはハードな位置なので、ホール毎の攻め方を考えないと好スコアは望めない状況で、頭を使うラウンドとなりました。


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ゴルフをするテーマは「凪」「アプローチから流れを」という二つが最近のマイブーム。

スタートから1打目をフェアウエーにそっと置いて「凪」な感じを出しつつプレーをスタートします。気持ちとしてはこの「凪」な感じで18ホールプレーしたいのが理想なのですが、そうさせてくれないのがゴルフというスポーツですね。

1番、2番、3番と上りのパットとなる位置に乗せてバーディーを狙うものの取れずでした。
※この3ホールでさらっとバーディーが取れると最高だったのですが。。。

が、テーマは「凪」と「アプローチで流れを」ですから「凪」の雰囲気を守りつつ4番へ。
右端のピンに対して、7番アイアンでラインを出しカット気味に打ったショットは、ピン横5メートルの上りスライスに乗ります。
ちょっと難しいバーディーパットでしたがカップの真ん中から入り順調な滑り出しとなりました。

「凪」の流れを守ることを考えていましたし、ティーショットから攻める理由のないミドルホールである5番ホールのティーショットは3Wできっちりフェアウエーに置きました。
※贅沢を言うなら右のピンに対してはフェアウェーは左をキープしたかったのですが。

セカンドはフロントエッジまで145ヤード、ピンまで163ヤードです。
8番アイアンでは距離的には少し無理だったのですが、フロントエッジでもOKと思い打ったセカンドは「届かない」という意識からかアイアンで振りに行って、振り遅れて右ラフへ。
アプローチはとても寄せれる場所には無くて「凪」と「アプローチから流れを」というテーマを壊すことになりました。

結果的にはこのボギーが1日の流れを左右してしまったということになりました。

6番は左ドックレックのホールで、何度プレーしても苦手なTeeショットだったので少し趣向を変えていつもと逆球で攻めようと考えてショットを打ちます。
この時はテーマがどこかへ消え失せてました。自分では冷静だと思っていても前のホールのボギーがどこかで焦りを生んでいたのかもしれません。

半ば無理やりな考え方で、テーマを完全に忘れた1打目は右の林に。。。
前のホールのセカンドショットと同じタイミングで打ってしまいました。

後半に入り、1打目でフェアウエーをキープできなかったホールでボギーを打ってしまうという状態で内容的にはいい感じでありながらスコアはその他大勢ということになりました。

テーマを守れなかったこと。
外してはいけない所へ外したこと。

反省点はこの2点かもしれません。
まだまだ、ショット以外でも精進するポイントがあることに気が付きました。

さてさて。。。

ワタシの事ではないのですが、この日は「仲間」というか「チームメイト」の様な存在である選手も参戦し活躍していました。
それぞれがそれぞれのゴルフスタイルでやっていて行動を共にするとかはほぼないのですが「クラブMOIマッチング」で繋がる「チームMOI」とも言える選手が「優勝」と「3位」という成績でした。

本人の実力と努力の成果ではあるのですが、クラブMOIマッチングでチューンナップされたゴルフクラブを使うことで成績が上がるというのは見事です。

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先日の日本プロ選手権へ出場したM氏(左)とゴルフのネ申とも言われるK氏(右)
どちらもトレードマークは「蝶ネクタイ」今後注目の2人です。



第1回西東京MOIインビテーショナル

題名見るとなんだかだいそれた感じですが。。。

MOIマチングしている人でゴルフして楽しもう!
という集いをしました。

といっても、一組4名でレイク相模カントリークラブでプレーして西東京の中心(?)吉祥寺で反省会&MOIについて話しちゃおうって感じでした。

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第1回となりましたが果たして第2回はあるのか?という疑問もありつつ。。。

8:40スタートへ合わせてゴルフ場へ向かいました。
7:30前にゴルフ場到着を考えて時間にかなり余裕をもってコースへ向かったのですが。。。

予定通り中央高速へ入ると「小仏トンネル付近渋滞3キロ」の表示が出ています。
小仏トンネル付近や八王子JCT付近は中央道の最近の渋滞ポイントです。
表示も3キロという事で大きな問題はないものと考えてそのまま進みます。
※他のルートを使うことは厳しいのですが。。。

予想を反して八王子インターを超えたあたりから渋滞が始まり、八王子JCTではかなりの渋滞になってしまいのろのろと進むだけになりました。

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時間には余裕があるので心配はなかったのですが、到着はスタートの30分前でした。
他の来場者にはスタート時間に間に合わなかった人もいたようでスタート時間の変更が行われていました。

渋滞の原因は小仏トンネルの入り口での「カマホリ」
ワゴンのワーゲンに建築関係のハイエースが突っ込むという形でした。
見通しも良く何もない場所での追突ですし、丁度登板車線が合流する場所で余計に渋滞はひどくなり、2台での追突事故としてはかなりの渋滞で大迷惑な話。。。

ゴルフ場へ行ってから聞いた話だとこの2台を見かけた人がいたようで、ハイエースがかなりの勢いで煽っていて「危ないな」と感じたそうでした。

登板車線があることからもわかる通り見通しの良い登りですからそうそう前の車にカマホリすることも少ないはずでよそ見してても追突するような場所ではないのですが。。。

こういう身勝手な運転での事故は追突した方へもっと厳しい罰や制裁を与えるなど厳しく対応してほしものです。こうした事故の関係による時間的金銭的損失は計りしれませんからね。

スタートまではあまり時間がありませんでしたが無事にゴルフ場へチェックインしてストレッチをしたらスグにスタートなりました。まだ曇り空で雨の天気予報がハズレていい感じにスタートとなりました。

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INスタートでしたが、素振りもそこそこにスタートした割にはまずまずの内容。
ちょっとバーディーが少ないのがキーポイントな気がしますが。。。

初見のコースで探り探りな割にはいい感じです。
ドライバーの安定度UPとテーマにしている「凪」「流れをアプローチで作る」という部分がハマっているような気がします。

MOIを中心に考えたプレーのしかたやスイングなどを話しつつハーフを終了。

いつもならモグモグタイムはお腹に刺激の少ないものを注文するのですが、悩んだ挙句の果てに辛めのダッカルビを注文。ついでにプライベートという事で1パイ飲みました^^:

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それが原因ではないのですが、モグモグタイム中に事件が勃発。
持っていた器を滑らせて1杯のダッカルビを白のパンツの上にひっくり返すという。。。

白のパンツですからもちろん惨事です^^:
急遽短パンに履き替えましたが。。。後半は雨(苦笑)
この日に限ってパンツの替えを持っていないというミス。

ですがゴルフは楽しく充実した時間。

プレーを終えて風呂に入り向かうは吉祥寺。

吉祥寺では新鮮な海産物を肴にMOIについて3時間ほど話をして解散となりました。


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ちゃん会in東松山CC


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「ちゃん会」という名のコンペに参加させて頂きました。
この会は法人会の青年部が中心であり法人会から派生した会です。

法人会がメインですから地元や地元出身の経営者が中心となる会となります。

年に数回行われているコンペで毎回お誘いを頂くのですが、なかなか日程が合わず今回は久しぶりの参加となりました。

場所は埼玉県の「東松山カントリークラブ」での開催です。
集合が7時半(コンペの集合が7時45分)、スタートが8時という事でしたので6時50分にゴルフ場に到着。
※どの場合でもスタートの1時間半前到着を目指してゴルフ場に行きます。

高級コースあるあるなのですが、到着した時間フロントはまだOPEN前。
このコースはOPENが7時10分のようでしばしフロントロビーで待機です。

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キャディー付きがメインのプレースタイルとなるコースは高級なコースが多く得てして「○○時受付開始」という事が多くあります。
7時OPENだったり、6時50分OPENだったりしますね。

このコースのように7時10分OPENというゆっくりなのは初めての経験です。
7時10分から受付が開始されますが到着しているゲストは多くいて、ワタシが受付終了する頃には7時半近くなりロッカールームで身体を温めている(ストレッチなど)うちにあっという間に集合時間となります。

レンジで身体をほぐす時間もなく、スタートが5組目でかろうじてパターができるくらいです。

足首と足自体と肩甲骨を中心にほぐしてスタートとなりました。
コースはほぼ知らないのでキャディさん頼みで攻略を考えるしかないのも不安要素ですね。

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東松山OUT


レンジで打っていない不安というのは、縦の距離感に大きく不安を感じるものです。
スタートのTeeショットはど真ん中でセカンドもまずまず。
2ホール目のショートホールで不安のある縦の距離感が合わずグリーンオーバーでボギー。

まずまずの中バーディが取れず厳しい展開ではあるもののドライバーがイイ感じなのは期待感があります。
そんな中、5番ロング。
Teeショットはスタイミーになる左ドックレックで狙いどころはキャディさん任せとなりました。
コースの状況を聞き思い通りに打ったショットでほぼ会心の一撃!
感触ではセカンドの残りは200を切る位かと。。。
行ってみると左の木の根っこ(笑)

前半は悪く無いものの乗り切れない感じで終了。

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美味しい担々麺を食べて後半へ凸入します。

食べ過ぎて腹いっぱいのまま10番をスタートします。
東松山IN


11番ではこれまたTeeショットが良くて、セカンドは190ヤード打ち上げ。
ここからがへたくそでボギー。。。

後半に入りウエッジでOKに2つ付けてからくも35で終わりました。

まだまだ詰められるショットや調整できる部分があるもののまずまずのゴルフだったかと。

コンペ自体は持ちハンデが-2(+2?)で74+2=76(3位)でした。

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コース駐車場にはスーパーカーが駐停まってました。
ちょっと(?)な部分はありますが。。。
この車でゴルフに来るのは不便だったりしないのでしょうか?

庶民にはわからないことですが。。。

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帰りの高速では「鬼雨」が襲来。
プレー中に雨に降られなくて何よりでした^^





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